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第三版:学习强国
2023年12月01日

全面进入高负荷“送暖”模式 今冬明春天然气供应量将超40亿立方米

□ 葛重阳 朱海城 冯益军

阅读量:1891    本文字数:656

 

不久前,来自卡塔尔的Q-MAX型LNG运输船“莉比莉娅”顺利靠泊洋口港阳光岛LNG码头,这是今年冬季保供期的第三艘船,目前中石油江苏LNG接收站已经全面进入为期5个月的高负荷“送暖”模式。

“‘莉比莉娅’将卸载26万方、11.4万吨液化天然气,这是接收站今年接卸的第63艘船。”中石油江苏液化天然气有限公司生产运营中心专业主任吴小飞表示,这艘船是目前世界上最大的LNG运输船,从卡塔尔经过15天的航行,长途跋涉来到江苏LNG接收站,卸完后,今年江苏LNG接收站的接卸量将达到550万吨。

据了解,江苏LNG接收站共有6座LNG储罐,总罐容108万方,满库容情况下可储备天然气6.7亿立方米,可以满足江苏省一周的用气量。这些“海气”上岸气化后,90%以上汇入管网,经由冀宁联络线与陕京线和西气东输一线相连,并借冀宁联络线的双向输气功能,让天然气供暖辐射范围由长三角扩大到华北等地,目前接收站正在以每天3600万方的高负荷外输量保供。“11月我们还有5艘LNG船到港,预计今年保供度冬期间将会接卸37船,气化外输量超过40亿立方米。”吴小飞表示。

为确保冬供期间生产运行顺畅有序、LNG船舶接卸安全高效、外供电可靠稳定,江苏LNG接收站提前谋划、周密部署,制定了系列冬供方案,并在保供前期完成设备大修,同时公司组织海关、边检、海事、拖轮等单位召开冬供外部协调会,及时协调解决保供期间遇到的困难和问题,确保顺利完成今冬明春冬供任务。“如东海关提供了保姆式的服务,执行两段申报、船边直提的便利措施,方便了LNG货物的直接通关。”吴小飞介绍,保供期间,在海关等口岸相关部门的支持下,缩短了船舶在港时间,为企业节约了时间成本。

—— 2023年11月21日刊于江苏学习平台







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