金牛码头多点位同步施工 项目整体进展顺利

□ 徐书影 朱海城 范喜娟

近日，由中交一航局承建的南通如东洋口港金牛码头项目区一派繁忙景象，200多名工人在各自点位上紧张有序地进行各项作业。目前，该项目整体进展顺利，已完成总工程量的57%。

2023年10月22日，国务院正式批复如东洋口港口岸扩大开放至金牛作业区，扩大开放岸线长度4500米、3个5万吨级通用码头泊位。作为洋口港“产业港”定位的重大基础设施工程，金牛码头区毗邻临港工业区，结合东西下海通道建设现状，沿近岸海堤和下海通道布置码头，一期工程总投资约23亿元，规划建设2个5万吨级通用泊位和1个5万吨级多用途泊位。眼下，W1通用泊位已顺利通过交工验收，预计于春节后启用；N1、N2泊位沉桩、桅杆吊平台浇筑、转角墩台浇筑施工全部完成，正在加紧推进桩帽施工。

“N1、N2泊位工程计划下半年交付验收，为如期完成节点目标，项目采取多点位同步推进，目前2#变电所平台浇筑已完成50%，桩帽施工完成45%。”项目现场生产负责人杨帆告诉记者，N1泊位设计为5万吨级多用途泊位，建成后可为后方企业大重件运输提供专业化服务；N2泊位为5万吨级通用泊位，功能定位上将与N1实现互补，进一步改善洋口港基础设施条件，提升港口吞吐能力，满足临港产业发展需要。

泊位的建设是繁荣港口经济的根基，金牛码头全面建成后，年通过能力可达408万吨，可有效满足洋口港日益增长的水运需求，为已落户企业产品走出去、原料运进来打开新的海上通道，进一步助力如东耕海图强、向海发展。

—— 2025年2月6日刊于南通学习平台